A TTGlog, empresa referência no transporte de Gás Liquefeito de Petróleo - (GLP) a granel, sediada em Limeira (SP), acaba de receber 10 caminhões VW Meteor 28.460 6x2. Os veículos foram produzidos pela fábrica de Resende (RJ).

Está nos planos da empresa, ampliar a sua frota com mais veículos da marca. Atualmente a TGGlog conta com uma frota com mais de 500 caminhões, dentre eles modelos VW Constellation e MAN TGX, que operam no Distrito Federal e por outros 18 estados brasileiros, além de realizarem viagens internacionais, pela Bolívia e Argentina. Ao todo são mais de 4 mil viagens mensais, o que representa um atendimento de 40% da demanda nacional por GLP.

“Recentemente expandimos a nossa frota com 10 unidades dos novos Meteor da VWCO, e pensamos em fazer mais aquisições em breve. Apesar de pouco tempo de uso, estamos muito satisfeitos com os caminhões, que vêm atendendo as especificidades da nossa operação e oferecendo um excelente custo-benefício. Trata-se de uma linha confiável, segura, muito robusta, com bom desempenho, boa média de consumo de combustível e um ótimo espaço interno”, diz André Mariano Leão, diretor executivo da TTGlog.

A venda dos veículos foi realizada pela concessionária Cotali Caminhões do Grupo Maggi, também situada em Limeira (SP). O Dealer da marca já mantém um relacionamento de mais de 15 anos com o cliente.

“Desenvolvemos uma relação duradoura com a TTGlog baseada em muita confiança e acompanhamento regular da frota. A parceria é tão grande que alguns dos nossos veículos de teste foram para a operação deles durante muitos anos. Com os resultados positivos aparecendo, esperamos em breve entregar mais modelos Volkswagen para o cliente”, comenta Daves Fernando Fabris, diretor comercial da revenda.

Recentemente lançados no Brasil, a linha de caminhões VW Meteor agregou ao portifólio em duas versões. O primeiro VW Meteor 28.460 6x2, é indicado para operações de transporte rodoviário de cargas de médias e longas distâncias, atrelados a semirreboques de 3 eixos com PBTC de 48,5 a 53 toneladas. Já a segunda versão, VW Meteor 29.520 6x4, foi desenvolvido para operações rodoviárias mais pesadas, como Bitrem, Bitrenzão e Rodotrem (7 e 9 eixos), com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 57 a 74 toneladas. 

Maíra Fernanda - Clube do Motorista