A Scania inicia o ano otimista com a retomada da economia. Segundo a projeção da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) o mercado de caminhões poderá crescer 15%, na comparação com o período anterior. A marca promete apresentar novidades ao longo deste ano. Já no inicio de fevereiro a montadora anunciou o lançamento do Acelerador Inteligente, que já passa a ser vendido a partir deste mês, como opcional. Com ele a Scania promete reduzir o consumo de combustível em até 5%. Se  for adquirido com todo o pacote de aerodinamica + Actcruise, a economia poderá ser de até 20%.

“É lógico que a pandemia continua e segue impactando o mundo, mas o setor de transportes iniciou uma retomada a partir de agosto passado e não há sinais de desaceleração. O agronegócio segue forte. De acordo com projeções da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a produção total de grãos na safra 2020/21 deverá chegar a 264,8 milhões de toneladas, alta de 7,9 milhões de toneladas se comparado com a safra 2019/20, quando a colheita foi de 256,94. Do outro lado, a recuperação da produção industrial vem demandando muitos caminhões e fazendo a economia girar. O Banco Central aposta em um crescimento de 5% para este ano. Seguiremos dando todo o apoio aos clientes”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil.

“No mercado fora de estrada, é esperado mais um ano forte da mineração, a continuidade das obras de infraestrutura do governo federal, do reaquecimento da construção-civil e do setor sucroalcooleiro (pouco impactado pela crise e com forte demanda para soluções de biometano), além da renovação das frotas do segmento florestal”, diz Munhoz.

“Além disso, vamos continuar com força máxima liderando a transição para um sistema de transporte mais sustentável. A Scania vem provocando transformações profundas no mercado desde que anunciou a chegada da linha movida a gás natural e/ou biometano. Começamos a vender em 2019, na Fenatran, iniciamos as entregas em abril de 2020 e chegamos a 70 unidades vendidas totais. Para 2021, queremos chegar a 200 caminhões a gás vendidos. Cada dia mais e mais embarcadores incentivam seus transportadores para colocarem em suas frotas alternativas ao diesel.A solução Scania é comprovadamente um sucesso. É uma resposta importante que estamos dando para a sociedade que pede por opções para um planeta menos poluído. É o caminho viável “Aqui e Agora” para o Brasil até a eletrificação.”

Mesmo com a pandemia, o mercado reagiu a partir de agosto 2020

A Scania compete na faixa de caminhões acima de 16 toneladas (semipesados e pesados) – Considerando os dados de emplacamentos, foram 8.690 caminhões, ante as 12.755 unidades de 2019.

Na categoria pesados, a Scania emplacou 8.712 caminhões, contra os 12.667 de 2019. A participação foi de 12,9%. A indústria computou 44.290 veículos versus 52.137 (2019). Nos semipesados foram 22 unidades emplacadas.

Os destaques foram as aplicações da industria do agronegócio e  cargas gerais. O segmento fora de estrada registrou um ano forte na mineração, com quase 1.100 unidades. Já a indústria registrou 67.410 veículos versus 74.917 (2019).

“O ano de 2020 foi de muitos desafios. Ficamos com a fábrica fechada por um mês, fomos os primeiros a reabrir em 27 de abril, mantivemos 95% da nossa carteira no auge da pandemia e acompanhamos o desenrolar dos meses ao lado dos nossos clientes. Ficaram diversas lições e o mercado, a indústria e os clientes passaram por transformações que já estão incorporadas no dia a dia. O Brasil mostrou mais uma vez sua capacidade de reagir nas crises”, salienta Munhoz.

Os mais vendidos da Scania

O R 450 e o R 500 foram os modelos mais vendidos da marca, com 3.576 e 1.672 unidades respectivamente, de acordo com o ranking da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). “Vale destacar ainda o crescimento das vendas do R 540, subindo a cada mês e sendo muito bem aceito em diversas aplicações, especialmente no agro”, conclui Munhoz.

Maíra Fernanda - Clube do Motorista